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下面附上一則新聞讓大家了解時事



機場捷運3月2日正式通車，當日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。

機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高。

周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2 ；到了周六運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量，可以滿足一定的市場需求。

機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，周六運量前三名，分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。

機捷營運可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人不能不逛次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。

必須說明的是，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也是1萬人次，佔全日整體運量大約兩成，可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。

桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客培養運量。

中國時報【王超群╱台北報導】

國民黨主席選戰熱火朝天，但都是老面孔，也曝露黨內世代交替的危機。資深台北市議員李新和同選區的厲耿桂芳，分別推出帥哥兒子李柏毅和美女姪女耿葳勤跑選區，有意接棒參選。李柏毅說，他喜愛與人接觸；耿葳則是勤跑里鄰長工作會報，兩人極討長輩歡心，也積極開發年輕族群票源。

新年伊始，2018市議員選戰已鳴槍起跑，資深市議員厲耿桂芳今年起，正式向外宣布姪女耿葳將接替她出馬角逐下屆大安、文山區市議員。耿葳今年26歲，美國約翰霍普金期大學取得市場行銷碩士，回國後在厲耿桂芳辦公室擔任特助。

她說，自己對服務民眾等公共事務有濃厚興趣，對姑姑的栽培也覺得是很好的機會，打算全力投入選戰。由於外型條件好，耿葳被工商建研會相中拍攝系列公益月曆女郎，讓人眼睛一亮。

同一選區的另一位帥哥李柏毅則是市議員李新兒子。7年級的他曾是202憲兵指揮部的通信士，取得南加大機械碩士回國，2010年父親李新競選時在總部幫忙，李新要求他一律對外以助理身分出現，此後他曾轉民間企業從事都市更新工作，又轉到完全不同領域的核四廠擔任工程師，直到連勝文參選台北市長時，離職全力為連勝文抬轎。

李柏毅自覺個性喜愛與人群接觸，與父親懇談後，今年起李新正式帶領李柏毅出現在公開場合，他的接班意願和父親的栽培提拔也合而為一。

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